ربڑ آٹوموٹیو فیول ٹینک فیول لائن ہوز کو کلیمپ کے ساتھ بھریں۔
| پروڈکٹ: | ربڑ آٹوموٹیو فیول ٹینک فیول لائن ہوز کو کلیمپ کے ساتھ بھریں۔ |
| آئٹم نمبر.: | JBD-E006 |
| سائز اور شکل: | ID≥Φ2.5 ملی میٹر؛ حسب ضرورت حسب ضرورت۔ |
| مواد: | NBR+PVC؛ NBR/YARN/NBR+PVC FKM/ECO؛ FKM/ECO/YARN/ECO |
| رنگ: | سیاہ |
| درخواست | آٹوموٹو انجنوں میں ایندھن کی فراہمی کے نظام کے لیے استعمال کریں۔ |
| معیاری | SAE، YDK، HES، EX-S، ASTM اور اسی طرح |
| شپنگ پورٹ | زیامین |
| OEM/ODM | قبول کر لیا |
| پیکج | پیئ بیگ + کارٹن + پیلیٹ |
| ادائیگی کی شرائط | T/T، L/C، ویسٹرن یونین |
| فیکٹری | ISO/ IATF16949 رجسٹرڈ |
| تکنیکی ٹیمیں | 30+ سال کا تجربہ |
| نمونہ لیڈ ٹائم | 7-15 دن |
| پروڈکشن لیڈ ٹائم | 20-30 دن |
تفصیلات
| ربڑ کے ٹیسٹ کے طریقے اور وضاحتیں | |||||
| اصل ریاست (نالی) | کمرے کا درجہ حرارت | تناؤ کی طاقت | ایم پی اے | 8. 0 منٹ | |
| لمبا کرنا | % | 200 منٹ | |||
| اصل ریاست (کور) | کمرے کا درجہ حرارت | تناؤ کی طاقت | ایم پی اے | 7. 0 منٹ | |
| لمبا کرنا | % | 200 منٹ | |||
| خشک گرمی کی مزاحمت (نالی) | 100℃×70H ASTM D573 کے مطابق طریقے | تناؤ کی طاقت | % | -20 MAX | |
| لمبا کرنا | % | -50 MAX | |||
| خشک گرمی کی مزاحمت (کور) | 100℃×70H ASTM D573 کے مطابق طریقے | تناؤ کی طاقت | % | -20 MAX | |
| لمبا کرنا | % | -50 MAX | |||
| تیل کی مزاحمت ASTM نمبر3 (ٹیوب) | 100℃×70H ASTM D471 کے مطابق طریقے | والیوم چینج | % | -5~+25 | |
| تناؤ کی طاقت | % | -40 MAX | |||
| لمبا کرنا | % | -40 MAX | |||
| تیل کی مزاحمت ASTM نمبر3 (کور) | والیوم چینج | % | 0~+100 | ||
| ایندھن کی مزاحمت ایندھن سی (ٹیوب) | 23℃×48H ASTM D471 کے مطابق طریقے | والیوم چینج | % | 0~+50 | |
| تناؤ کی طاقت | % | -45 MAX | |||
| لمبا کرنا | % | -45 MAX | |||
| ایتھنول میں ترمیم شدہ ایندھن کے خلاف مزاحمت (85% فیول ڈی 15% ایتھنول) نالی | 23℃×70H ASTM D471 کے مطابق طریقے | والیوم چینج | % | 0~+50 | |
| تناؤ کی طاقت | % | -45 MAX | |||
| لمبا کرنا | % | -45 MAX | |||
OEM اور ODM
ربڑ آٹوموٹیو فیول ٹینک فل فیول لائن ہوز کلیمپس کے ساتھ OEM اور OEM کو کلائنٹ کی ڈرائنگ، نمونے اور دیگر تصریحات کے مطابق قبول کیا جا سکتا ہے، بڑے پیمانے پر آٹوموبائل اور موٹر سائیکل اور انجن کی صنعتوں میں لاگو ہوتے ہیں، فیول ہوز، ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر فیول ہوز، EFI ایندھن کی نلی، ایئر انٹیک ہوز سب ہماری فیکٹری میں تیار کی جاتی ہیں۔ہماری تیار کردہ تمام ہوزز ہماری لیبارٹری میں ضروری ٹیسٹوں کے لیے جمع کرائی جاتی ہیں اور SAE، YDK، HES، EX-S، ASTM وغیرہ کے معیار کو پورا کرتی ہیں،
اہم مواد FKM/ECO ہیں۔FKM/ECO/YARN/ECO؛ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO/CSM۔اور اسی طرح.
درخواست
ربڑ آٹوموٹیو فیول ٹینک ایندھن کی لائن نلی کو کلیمپ کے ساتھ بھریں جو ایندھن کی فراہمی کے نظام، ٹرانسمیشن سسٹم، پاور اسٹیئرنگ سسٹم، بریک سسٹم، آٹوموبائل میں ایئر انٹیک سسٹم، موٹر سائیکلوں، اے ٹی وی، گارڈن مشینری، انجن، جنریٹرز وغیرہ کے لیے وسیع پیمانے پر استعمال کرتے ہیں۔نلی کے دونوں سروں پر کلیمپ کے ساتھ پرزوں کے ساتھ اسمبلی کے لیے آسان ہونا۔
ہمارے منفرد فوائد:
A: مضبوط R&D سینٹر کے ساتھ 30+ سال کی تجربہ کار پیشہ ور تکنیکی ٹیمیں۔
B: 4 فیکٹریوں کی پیداوار کی بنیاد کے ساتھ طاقتور صلاحیت۔
C: مستحکم معیار اور مسابقتی قیمت—- ہم ربڑ کے خام مال کی ریفائننگ اور مکسر کے عمل اور ربڑ کی مصنوعات کو پیشہ ورانہ تکنیکوں کے ساتھ ساتھ ربڑ کے خام مال کی ہول سیلز کے ساتھ ملانے والی ایک مربوط کمپنی ہیں۔
D: ترسیل کا وقت — بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے 20-30 دن۔
ہاں، OEM/ODM قابل قبول ہو سکتا ہے۔
ہماری زیادہ تر مصنوعات کلائنٹ کی ڈرائنگ اور ضروریات کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق اور تیار کی جاتی ہیں۔
ہاں، PPAP ہمارے IATF16949 سرٹیفکیٹ کے تحت ایک بنیادی دستاویز ہے۔
T/T اور L/C قابل قبول ہے۔T/T کے ذریعے ترسیل سے پہلے 30% کم ادائیگی اور بیلنس۔یا نظر میں 100% اٹل ایل سی۔
ہمارے اہم ربڑ اور پلاسٹک مواد ہیں NBR، SBR، NR، ACM، AEM، CSM، ECO، FKM، VMQ، EPDM، SILICONE، PVC، TPU، ect۔
