آٹوموٹو SAE J30R6 NBR ربڑ فیول ٹینک فلر نیک نلی
| پروڈکٹ: | آٹوموٹو SAE J30R6 NBR ربڑ فیول ٹینک فلر نیک نلی |
| آئٹم نمبر.: | JBD-E002 |
| سائز اور شکل: | ID≥Φ2.5 ملی میٹر؛ حسب ضرورت حسب ضرورت۔ |
| مواد: | NBR+PVC؛ NBR/YARN/NBR+PVC |
| رنگ: | سیاہ |
| درخواست | آٹوموٹو انجنوں میں ایندھن کی فراہمی کے نظام کے لیے استعمال کریں۔ |
| معیاری | SAE، YDK، HES، EX-S، ASTM اور اسی طرح |
| شپنگ پورٹ | زیامین |
| OEM/ODM | قبول کر لیا |
| پیکج | پیئ بیگ + کارٹن + پیلیٹ |
| ادائیگی کی شرائط | T/T، L/C، ویسٹرن یونین |
| فیکٹری | ISO/IATF16949 رجسٹرڈ |
| تکنیکی ٹیمیں | 30+ سال کا تجربہ |
| نمونہ لیڈ ٹائم | 7-15 دن |
| پروڈکشن لیڈ ٹائم | 20-30 دن |
OEM اور ODM
آٹوموٹیو SAE J30R6 NBR ربڑ فیول ٹینک فلر نیک ہوز OEM اور OEM کو کلائنٹ کی ڈرائنگ، نمونے اور دیگر تصریحات کے مطابق قبول کیا جا سکتا ہے، بڑے پیمانے پر آٹوموبائل اور موٹر سائیکل اور انجن کی صنعتوں وغیرہ، فیول ہوز، ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر فیول ہوز، EFI میں لاگو ہوتے ہیں۔ ایندھن کی نلی، ایئر انٹیک ہوز سب ہماری فیکٹری میں تیار کی جاتی ہیں۔ہماری تیار کردہ تمام ہوزز ہماری لیبارٹری میں ضروری ٹیسٹوں کے لیے جمع کرائی جاتی ہیں اور SAE، YDK، HES، EX-S، ASTM وغیرہ کے معیار کو پورا کرتی ہیں،
اہم مواد FKM/ECO ہیں۔FKM/ECO/YARN/ECO؛ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO/CSM۔اور اسی طرح.
تفصیلات
| ربڑ کے ٹیسٹ کے طریقے اور وضاحتیں | |||||
| اصل ریاست (نالی) | کمرے کا درجہ حرارت | تناؤ کی طاقت | ایم پی اے | 8. 0 منٹ | |
| لمبا کرنا | % | 200 منٹ | |||
| اصل ریاست (کور) | کمرے کا درجہ حرارت | تناؤ کی طاقت | ایم پی اے | 7. 0 منٹ | |
| لمبا کرنا | % | 200 منٹ | |||
| خشک گرمی کی مزاحمت (نالی) | 100℃×70H ASTM D573 کے مطابق طریقے | تناؤ کی طاقت | % | -20 MAX | |
| لمبا کرنا | % | -50 MAX | |||
| خشک گرمی کی مزاحمت (کور) | 100℃×70H ASTM D573 کے مطابق طریقے | تناؤ کی طاقت | % | -20 MAX | |
| لمبا کرنا | % | -50 MAX | |||
| تیل کی مزاحمت ASTM نمبر3 (ٹیوب) | 100℃×70H ASTM D471 کے مطابق طریقے | والیوم چینج | % | -5~+25 | |
| تناؤ کی طاقت | % | -40 MAX | |||
| لمبا کرنا | % | -40 MAX | |||
| تیل کی مزاحمت ASTM نمبر3 (کور) | والیوم چینج | % | 0~+100 | ||
| ایندھن کی مزاحمت ایندھن سی (ٹیوب) | 23℃×48H ASTM D471 کے مطابق طریقے | والیوم چینج | % | 0~+50 | |
| تناؤ کی طاقت | % | -45 MAX | |||
| لمبا کرنا | % | -45 MAX | |||
| ایتھنول میں ترمیم شدہ ایندھن کے خلاف مزاحمت (85% فیول ڈی 15% ایتھنول) نالی | 23℃×70H ASTM D471 کے مطابق طریقے | والیوم چینج | % | 0~+50 | |
| تناؤ کی طاقت | % | -45 MAX | |||
| لمبا کرنا | % | -45 MAX | |||
درخواست
آٹوموٹیو SAE J30R6 NBR ربڑ فیول ٹینک فلر نیک ہوز فیول سپلائی سسٹم، ٹرانسمیشن سسٹم، پاور اسٹیئرنگ سسٹم، بریک سسٹم، آٹوموبائلز، موٹر سائیکلوں، ATV، گارڈن مشینری، انجنوں، جنریٹرز وغیرہ میں ایئر انٹیک سسٹم کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
